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运输绞车的两种刹车方式

JYB 系列运输绞车刹车系统,有两种方式:

(1)绞车具有两套刹车装置,在正常情况下,装在电机一侧的左刹车可以通过手的动作来控制卷筒的运转和住手。右侧刹车具有离合器的作用,刹紧时卷筒就进入了工作状况。左刹车装置同时还具有制动的作用,当绞车过载,断电或其他原因引起电流增大时城市通过磁力起动器的限流继电器装置使绞车电机及电力液压鞭策器电机断电,此时左刹车装置进行紧急刹车,起到安全制动的目的。

(2)绞车具有三套刹车装置,卷筒左端的刹车作为安全制动器,采用电力液压鞭策器、磁力起动器控制,当绞车过载,断电或其他原因引起电流增大时城市通过磁力起动器的限流继电器装置使绞车电机及电力液压鞭策器电机断电,此时左刹车装置进行紧急刹车,起到安全制动的目的;卷筒右端的两套刹车中,左刹车为工作制动器,右刹车为离合制动器,操作者通过控制左、右刹车来控制卷筒的运转和住手。

       运输绞车采用一级差动轮系和一级定轴轮系进行传动,在行星轮系里采用了浮动机构。左端支承在电机上,右端支承在支架上,深度指示器的齿轮与卷筒上的内齿轮啮合。电机齿轮与轴齿轮相联,轴齿轮带动小齿轮架上的三个小行星轮旋转,小行星轮与小内齿轮相啮合,三个小行星轮除作自转外,还要围绕轴齿轮公转,即带动了小齿轮架旋转,小齿轮架与双联齿轮相联,从而使双联齿轮旋转,于是带动大行星轮转动,此时可有下列三种状况:

(1)假如在刹车闸刹住卷筒,右刹车闸松开,大内齿轮因与卷筒相联结,故不旋转,大行星轮除作自转外,还要公转,同时通过大齿轮架带动右刹车轮旋转,重物因卷筒静止,被停留在某一位置,此为住手状况。

(2)假如左刹车闸松开,右刹车闸刹住制动轮,大行星轮只有自转,通过大内齿轮带动卷筒旋转起来,即可进行牵引,此时称为工作状况。

(3)假如开启电机使电机反转带动了卷筒反转,称为工作下放状况。在起动和住手时,以及在重物下放中为调节卷筒转速,可操作两刹车装置交替刹紧和松开进行调节。


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