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双速多用绞车特点

双速多用绞车的特点:

  1. 采用“双轴多级”传动特点,实现了大的传动比。

  2. 采用“齿-联”传动系统的传动原理,不单实现了慢、快两个速度,并实现了快、慢速的大速比,很好的实现了快、慢速矿用绞车的一体化。

  3. 采用“长条形对称”布局,实现了布局紧凑、外形美不雅观实用,适合于煤矿井下狭窄空间的作业,也很便利的进行不同工作地点的自移。

  4. 传动效率高、工作效率高、容绳量大、节能。

  5. 操作简单、使用便利,并具有可靠地双闸制动。

  6. 布局工艺简单,可靠,成本低。

  7. 使用寿命长、维护维修费用低。

双速多用绞车的用途:

      双速多用绞车具有快速和慢速两档速度,主要用于井下采煤工作面,综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作,以及井下采掘工作面,上山下山、煤地面等处的矿车调度、物料运输工作,还可用于回采工作面的回柱放顶。

双速多用绞车的组成

       双速多用绞车组成:包罗底架、电动机、联轴器、制动闸、减速器、卷筒装置组成。

底架是一个铸造件;电动机用螺栓组固定其上,另一小槽钢面上钢板、开有一圆孔,三段小槽钢右侧两槽钢间焊有筋板,槽钢面上开有通园孔;

减速箱和卷筒装置一次固定在底架槽钢面上,槽钢底面、板上开有若干圆孔,侧板两端开有圆孔。

卷筒装置等由轴支承、卷筒、大齿圈、上罩子、下罩子、透盖组成。


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