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回柱绞车司机安全技术操作规程


回柱绞车司机安全技术操作规程
一、一般规定
1. 绞车司机司机必需由经专门培训,测验合格,取得合格证的人员担任,且持有效证件上岗。
2. 小绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合,搞好回柱放顶工作。
3. 小绞车司机与回柱放顶工联系,必需使用电铃信号装置(或合用光电信号),信号规定如下:
4. 一长声电铃:泊车;二长声:提车;持续三声电铃:放车。
5. 条有下列情况之一时要泊车:
1) 绞车移动时;
2) 导轮移动或把守导轮人发信号(持续吹口哨)时;
3) 其它不安全情况或听见有人喊泊车时;
4) 绞车周围、绞车与导轮间有人时;
5) 钢丝绳钩头距绞车或导轮1.5m时。
二、预备、查抄与处理
1. 查抄与处理:
1) 绞车周围的顶帮、巷道及支护是否安全,有无杂物堆积影响操作;
2) 绞车安装是否安稳,压柱、戗柱是否牢靠有劲;
3) 电气设备是否安排稳当,操作便利;
4) 绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩是否齐全安稳,常用闸是否灵活;
5) 绞车的减速箱和轴承的油质是否合格,油量是否足够,是否不漏油;
6) 钢丝绳在滚筒上固定是否牢靠,排绳是否整洁,一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10%;
2. 信号装置是否灵敏、可靠;发现问题,及时处理,不然不准进行操作。
三、操作及其留意事项
1. 试车:
1) 试车前应将开关、电铃放在闸把周围,以利操作;
2) 进行2~3次的正反试转;
3) 要将钢丝绳在滚筒上摆列整洁,紧绳时要用小锤或带柄钩引绳,不准用手或脚顺绳,以免钢丝绳绞乱;
4) 与回柱工用信号联系,试验其准确性。
5) 要精神集中,留意听清信号,按回柱信号进行开车、泊车、倒车等操作。开车时不准远离绞车,要站在护身柱后方。
6) 正常情况泊车时,应断电后用机械闸泊车,不准打反车泊车。电动机,滑动轴承温度达65时,要泊车打出原因,等温度下降后方准开车。
2. 看滑轮工应留意事项:
1) 看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米处靠采空区侧工作;
2) 看滑轮工必需用哨子与小绞车司机联络,发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时,应及时吹哨泊车;
3) 松主绳时,在滑轮下方钢丝绳处铡密切配合向下给绳,以防咬绳;
4) 运行时,滑轮内侧不准人员停留或通过;
5) 不论开车或泊车时,都要集中精力,目注工作范围动态,严禁打盹睡觉或离开工作岗位。
3. 信号工(打点工)留意事项:
1) 遵从回柱工的指挥,发信号要迅速、准确;
2) 精力集中,密切留意钢丝绳运行标的目的,当发现钢丝绳运行标的目的有误时,应立即发出泊车信号,并重新发出准确的信号;
3) 信号工始终和回柱保持5~8米的距离,随回柱位置推延而改变工作位置,并收盘好电缆;
4) 调整工作位置时,应手持信号装置,不准悬提信号线,以免损坏信号线接头,造成变乱。
4. 发现有卡绳时,按以下要求操作:
1) 在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳;
2) 用撬棍或其它工具剔拨起卡住的钢丝绳,必要时可辅以人力撩绳;
3) 将钢丝绳拉展后,用绳头的大钩(或卡子卡)拴在安稳支柱上再开倒车,使卡住的钢丝绳松开。
4) 开倒车处理卡绳时,如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开,应泊车,以免损坏、折断钢丝绳。
5) 开倒车处理卡绳变乱时,现场人员都要退到安全地点。
四、收尾工作
1. 小绞车司机在接到班组长或回柱工已完成任务的通知后,方可最先收尾工作。
1) 把钢丝绳全部缠在滚筒上;
2) 切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺栓;
3) 搞好绞车周围环境卫生;
4) 协助信号工盘好信号电缆;
5) 收拾好工具。
2. 向接班人、班组长陈述请示运转情况,存在问题等。

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