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调度绞车使用范围及输运不安全行为

调度绞车使用范围
    调度绞车主要用于煤矿井下和其他矿山在倾角度小于30度的巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作。经过电动机经由减速机提供给转筒扭矩,操作钢丝绳与卷筒缠绕,以及刹车装置控制运转和住手,满足调度和搬运目的。
绞车斜巷运输最可能发生的变乱是,钢丝绳断裂跑车变乱,或人员站在钢丝绳牵引矿车运输的轨道轨迹上,危险区域,发生碰撞或卷入运动矿车和钢丝绳受到伤害。


绞车输运不安全行为:

1、违章人员为了节省体力,扒蹬跳运输中的矿车造成挤压或从矿上掉落拖挂摩擦伤害。
把钩工应及时阻止此类违章行为,发现后立即向绞车司机打信号,泊车并阻止。


2、超负荷超载绞车运输。绞车工必需熟知绞车的性能,尤其把握提升的最大静张力,估算出各种车辆进入轨道对钢丝绳产生的拉力。
特殊是对于不经常拉运的材料,决不能盲目挂钩,必需向治理人员问清楚,采纳谨慎态度,宁可少挂车辆。如超载超重运料,很有可能引起制动力矩不够,造成断绳或跑车变乱。 


3、无证人员操作绞车。
由于当班绞车司机歇班或其他原因不能上班,班组长安排工作不注意,运料作业没有安排绞车司机,那么在井下运输作业中就很有可能发生此类违章行为,无证人员违章开动绞车。
此类违章行为可能会产生严重后果,由于无证人员对绞车各项性能不熟悉,遇见紧急情况,不能准确处理,斜巷运输作业现场处于隐性危险状况,就很有可能发生变乱。


4、斜巷下车作业时坡顶阻车器不闭合。
上一班职工斜巷下料作业完毕后,要求闭合坡顶阻车器,往往一些草率职工不留意工作细节,不为下一班作业人员创造一个硬件可靠安全的工作环境,没有闭合阻车器。
就很可能造成下一班运料作业人员,在坡顶推运矿车,不留意阻车器闭合状况,从未引起跑车事件,造成斜巷和坡底人员伤亡变乱。
还有从坡底提料作业,坡顶阻车器处于闭合状况,绞车司机和把钩工没有留意到位,当矿车从坡底提升到坡顶阻车器出,由于阻车器处于闭合状况,阻止矿车前行,矿车在绞车钢丝绳的牵引下和阻车器产生强烈碰撞,会造成钢丝绳断裂抽人,或者车上的材料弹起伤人。


5、斜巷违章泊车装料或其他作业。
笔者在井下遇见斜巷中部违章泊车,员工往材料车上装钢梁,坡顶绞车无人看护,用尼龙绳把刹车手把绑在巷道帮补铁丝网上,这是一起严重的违章行为。
尤其发生在新员工可能性较大,当班班组长安排工作不细,不认真,没有交代作业过程中的安全留意事项。
作业人员为了作业省力,蛮干违章。
还有斜巷违章泊车,1吨矿车装有混凝土,作业人员从矿车去用混凝土,硬化斜巷。
斜巷违章泊车作业可能会造成跑车、断绳,从而引起人身伤亡变乱。


6、绞车操作人员视线盲区无信号提示,无栏杆阻挡,或者斜巷作业环境差,无照明,轨道两边放有材料,遮挡绞车司机和把钩工视线,从而紧急情况不能立即泊车。
斜巷绞车运料作业,矿车始发点到目的地路程比力远,从坡底到坡顶一般都有100—200米,还有一种情况,由于轨道是“人字形”,绞车司机有一段20—30米大的视线盲区,无法检测到盲区是否有行人经过,很有可能发生矿车撞人、挤压、卷入钢丝绳,从而造成伤亡变乱。

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